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    ATOS流量控制閥現貨QV-06/16/V 60調速閥
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    ATOS流量控制閥現貨QV-06/16/V 60調速閥
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      ATOS流量控制閥現貨QV-06/16/V 60調速閥的詳細資料:

    ATOS調速閥也叫流量控制閥用來調節通過的流量,分為QV-06和AQFR兩個系列,其中

    QV-06型是帶壓力補償器①的流量控制閥:流量和壓力變化無關。

    這類閥通常內裝單向閥②,以便反向自由流動。

    旋轉微調螺母③即可調節流量的大小,順時針轉動增大流量調節。

    可選調節螺母固定鎖④可按要求供貨。ISO 4401標準,06通徑。

    流量高達1.5;6;11;16;24l/min(取決于型號),壓力高達250bar。

    此類閥適用于液壓油或具有類似潤滑特性合成液的液壓系統中。


    環境溫度范圍:標準型 = -30℃~+70℃ /PE選項 = -20℃~+70℃ /BT 選項 = -40℃~+70℃

    密封推薦油液溫度:
    NBR密封(標準型) =-20℃~+60℃,帶HFC油液=-20℃~+50℃
    FKM密封(/PE選項) =-20℃~+80℃
    HNBR密封(/BT選項)=-40℃~+60℃,帶HFC油液=-40℃~+50℃

    推薦粘度:15~100mm2/s- zui大允許范圍2.8~500mm2/s

    油液清潔度:ISO 4406 標準 21/19/16 NAS 1638 10級,安裝過濾精度為25μm 的進油過濾器,(β10 ≥ 75 推薦值)

     

    AQFR型是無壓力補償的節流閥,帶單向閥①,允許反向自由流量。

    通過旋轉外螺環②調節流量;順時針轉動增大節流效果(通流口減?。?。調節流量是進出口

    壓降的函數。

    有五種規格:從3/8”到1 1/4”GAS流量高達30,50, 80, 160, 250 l/min,壓力達400/350 bar(取決于型號)。zui大壓力:350bar

     

     

     ATOS調節閥工作原理如下圖所示:由減壓閥 1 和節流閥 2 兩部分組成調速閥。節流閥和旋

    鈕連接,通過改變過流面積,實現流量控制。順時針旋轉時,節流閥的節流口 y 逐漸加大,通

    過的流量隨之加大, 用以控制流量 。圖中減壓閥左端U 腔的面積與V 腔和W 腔的面積之和相

    等,U 腔與節流口的出油口連通,V 腔和 W 腔與節流口的進油口連通。由于 U 腔一端的液壓

    力加彈簧力與 V腔、W 腔兩個面積上的液壓力之和相平衡,因此,在節流間隙 y 的進油口和出

    油口保持一定的壓差,該壓差就是由彈簧力來保持的。如當進油口或出油口的壓力有變化時 ,

    節流閥前后的壓差亦變化,流量也將隨之變化,減壓閥芯在這一瞬間由于兩端受力不平衡而開

    始移動。當節流閥出口壓力升高時 ,U 腔壓力升高 ,減壓閥閥芯向右移動,使減壓節流口Z

    開大,減壓節流口壓力損失減小,因而節流閥進口壓力升高,直到使節流口 y 前后壓力差達到

    原來的設定值,減壓閥芯又處于一個新的平衡位置,流量也隨之達到原來的值。反之,當節流

    閥出口壓力下降時,U腔壓力下降,減壓閥閥芯左移,使減壓節流口關小,壓力損失加大,從而

    節流閥進口壓力也下降,使節流口 y 前后壓差保持在原來的值 ??傊?,不管負載如何變化,

    均可保持節流口前后壓差相對不變,從而使流量保持不變。同理,當調速閥的進口壓力發生變

    化時,也將與上述過程相似,自動調節節流閥兩端的壓力差,使其保持不變。這種調速閥叫做

    壓力補償式調速閥,簡稱調速閥。 

     

     

     

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