倍加福作為全球自動化領(lǐng)域的電子傳感與零部件的生產(chǎn)主導(dǎo)者，憑借不斷的創(chuàng)新，恒久的質(zhì)量保證，穩(wěn)健的發(fā)展，保證了迄今六十余年的輝煌成就。P+F倍加福傳感器產(chǎn)品包括電感式接近開關(guān)、電容式接近開關(guān)、磁式接近開關(guān)、接近開關(guān)附件、對射型傳感器、反射板型傳感器、漫反射型傳感、具有測量核心技術(shù)的開關(guān)傳感器、光纖傳感器、槽形傳感器和槽型光柵傳感器、色標(biāo)傳感器+顏色傳感器、距離傳感器、光特殊傳感器、安全光電傳感器、用于門控及電梯的傳感器等。

   P+F磁性傳感器是把磁場、電流、應(yīng)力應(yīng)變、溫度、光等外界因素引起敏感元件磁性能變化轉(zhuǎn)換成電信號，以這種方式來檢測相應(yīng)物理量的器件。廣泛用于現(xiàn)代工業(yè)和電子產(chǎn)品中以感應(yīng)磁場強(qiáng)度來測量電流、位置、方向等物理參數(shù)。在現(xiàn)有技術(shù)中，有許多不同類型的傳感器用于測量磁場和其他參數(shù)。

P+F磁性傳感器的行業(yè)應(yīng)用： 

1.1 電機(jī)工業(yè)

無刷電動機(jī)具有體積小、重量輕、效率高、調(diào)速方便、維護(hù)少、壽命長、不產(chǎn)生電磁干擾等一系列優(yōu)點(diǎn)，年需求量數(shù)以億計。

在無刷電動機(jī)中，用磁傳感器來作轉(zhuǎn)子磁極位置傳感和定子電樞電流換向器。許多磁傳感器，霍爾器件、威根德器件、磁阻器件等都可以使用，但大量使用的，主要是霍爾器件。

電機(jī)的轉(zhuǎn)速檢測和控制使用了的旋轉(zhuǎn)編碼器，過去多用光編碼器。磁編碼器的使用顯示出越來越多的優(yōu)點(diǎn)，正在逐漸取代光學(xué)器件。使用磁傳感器還可以對電機(jī)進(jìn)行過載保護(hù)(主要用霍爾電流傳感器)及轉(zhuǎn)矩檢測。

1.2 電力電子技術(shù)

電力電子表技術(shù)是電力技術(shù)和電子技術(shù)的結(jié)合，可實(shí)現(xiàn)交直流電流的相互變換，并可在所需的范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)電流、電壓和頻率的自由調(diào)節(jié)。采用這些技術(shù)和產(chǎn)品，可做成各種特殊電源(如UPS、高頻電源、開關(guān)電源、弧焊機(jī)逆變電源等)和交流變頻器等產(chǎn)品(交流變頻器用于電機(jī)調(diào)速，節(jié)能效果*)。這些變流裝置的核心，是大功率半導(dǎo)體器件。以磁傳感器為基礎(chǔ)的各種電流傳感器被用來監(jiān)測、控制和保護(hù)這些大功率器件。霍爾電流傳感器響應(yīng)速度快，且依靠磁場和被控電路耦合，不接入主電路，因而功耗低，抗過載能力強(qiáng)，線性好，可靠性高，既可作為大功率器件的過流保護(hù)驅(qū)動器，又可作為反饋器件，成為自控環(huán)路的一個控制環(huán)節(jié)。使用變流技術(shù)可以大量節(jié)能，國外使用的電能95%是經(jīng)過變換來的，國內(nèi)變流技術(shù)雖已受到高度重視，但僅有5%的電能經(jīng)過這種變換，可見具有巨大的應(yīng)用前景。其中，可能吸納大量的電流傳感器，是磁傳感器的又一巨大的產(chǎn)業(yè)性應(yīng)用領(lǐng)域。

1.3 能源管理

電網(wǎng)的自動檢測系統(tǒng)需采集大量的數(shù)據(jù)，經(jīng)計算機(jī)處理之后，對電網(wǎng)的運(yùn)行狀況實(shí)施監(jiān)控，并進(jìn)行負(fù)載的分配調(diào)節(jié)和安全保護(hù)。自動監(jiān)控系統(tǒng)的各個控制環(huán)節(jié)，都可用以磁傳感器為基礎(chǔ)的電流傳感器、互感器等來實(shí)現(xiàn)。霍爾電流傳感器已逐步在電網(wǎng)系統(tǒng)中得到應(yīng)用。用霍爾器件作成的電度表已從研制逐步轉(zhuǎn)向?qū)嵱没鼈兛勺詣佑嬞M(fèi)并可顯示功率因數(shù)，以便隨時進(jìn)行調(diào)整，保證高效用電。

1.4 汽車工業(yè)

在汽車中，使用大量的電機(jī)(高級汽車每輛約需40～60臺電機(jī)，一般汽車中也有15臺，這些電機(jī)呈現(xiàn)出無刷化趨勢)，其中使用磁傳感器的數(shù)量之大，不言而喻;另一個大量使用磁傳感器的是汽車的ABS系統(tǒng)(防抱制動系統(tǒng))，平均每臺汽車要使用4～6只速度傳感器，使用的主要是感應(yīng)式速度傳感器。正在逐步推廣的新型的霍爾齒輪傳感器，以及威氏器件、非晶器件、磁阻器件等即將進(jìn)入這一領(lǐng)域。

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美國（MOOG、ASCO、MAC、PARKER、VICKERS）

意大利（ATOS、UNIVER、AMISCO、CAMOZZI）

瑞士（CARLO GAVAZZI、CONTRINEX）

中國臺灣（AIRTAC、MINDMAN、CHELIC）

日本（NACHI、TOYOOKI、DAIKIN、CKD、KOGANEI、SUNX、KEYENCE、MACOME）等液壓、氣動、工控產(chǎn)品等。

P+F磁性傳感器現(xiàn)貨型號：

 MB-F32-A2-V1 
MC60-12GM50-N1 
MMB60-12GH50-E2-V1
MC60-12GM50-N1-V1 
MMB70-18GH50-E2-V1

MJ60-12GM-1N 
MJ60-12GM-1N-V1 
ML4.1-54-F/40b/95/110 

ML5-54/30/115 
ML5-54/32/115 

MLV11-54-AS-I/112 
MLV11-54-E/47/112 
MLV11-54-E/48/112 
MLV11-54-E-LAS/47/112 

MLV12-54-G/76b/124/128 
MLV12-54-G/76b/95/128 
MLV12-8-H-250-IR/65b/124/128 
MLV12-8-H-250-RT/47/65b/124 

MLV40-LL-RT/47/115 
MLV40-LL-RT/47/92 
MLV40-LL-RT/48/115 
MLV40-LL-RT/48/92 

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