??意大利ATOS比例閥DHZO-T-071-L5 ATOS比例換向閥是具有兩種以上流動形式和兩個以上油口的方向控制閥。是實現液壓油流的溝通、切斷和換向，以及壓力卸載和順序動作控制的閥門。

意大利阿托斯比例閥DPZO-AE-373-L5 使用比例閥的目的就是:以電控方式實現對流量的節流控制，既然是節流控制，就必然有能量損失，伺服閥和其它閥不同的是，它的能量損失更大一些，因為它需要一定的流量來維持前置級控制油路的工作。

意大利阿托斯比例閥DKZOR-AE-171-S5 ATOS阿托斯比例閥對流量的控制可以分為兩種:一種是開關控制:要么全開、要么全關，流量要么Z大、要么Z小，沒有中間狀態，如普通的電磁直通閥、電磁換向閥、電液換向閥。

意大利阿托斯比例閥DPZO-AE-272-L5/E ATOS阿托斯比例閥對流量的控制可以分為兩種:一種是開關控制:要么全開、要么全關，流量要么Z大、要么Z小，沒有中間狀態，如普通的電磁直通閥、電磁換向閥、電液換向閥。

意大利阿托斯比例閥DPZO-AE-373-S5 ATOS比例閥的主閥一般來說和換向閥一樣是滑閥結構，只不過閥芯的換向不是靠電磁鐵來推動，而是靠前置級閥輸出的液壓力來推動，這一點和電液換向閥比較相似，只不過電液換向閥的前置級閥是電磁換向閥，而伺服閥的前置級閥是動態特性比較好的噴嘴擋板閥或射流管閥。

意大利阿托斯比例閥DKZOR-AE-171-L5 ATOS比例閥對流量的控制可以分為兩種:一種是開關控制:要么全開、要么全關，流量要么Z大、要么Z小，沒有中間狀態，如普通的電磁直通閥、電磁換向閥、電液換向閥。

??意大利阿托斯比例閥DHZO-T-171-D5 ATOS比例換向閥是具有兩種以上流動形式和兩個以上油口的方向控制閥。是實現液壓油流的溝通、切斷和換向，以及壓力卸載和順序動作控制的閥門。

意大利阿托斯比例閥DPZO-AE-371-L5/E 所以使用比例閥的目的就是:以電控方式實現對流量的節流控制，既然是節流控制，就必然有能量損失，伺服閥和其它閥不同的是，它的能量損失更大一些，因為它需要一定的流量來維持前置級控制油路的工作。